刚刚过去的周末，再次被低气压包围。

同样是滴滴，同样是顺风车，也同样是令人悲痛惋惜的花季少女。

8月24日13时，赵某（浙江乐清人，20岁）乘坐滴滴顺风车，从虹桥镇前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。

随后警方接到报警，并于8月25日凌晨4时许，抓获犯罪嫌疑人钟某（男、27岁、四川人）。

经初步侦查，该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。目前，受害人尸体已找到，案件正在进一步侦查中。

在某种程度上来说，这场悲剧是可以避免的。

因为案发前一天已有乘客投诉犯罪嫌疑人钟某图谋不轨，但滴滴没有及时解决。

试想，如果滴滴真能像承诺的那样2小时回复并封了钟某账号，钟某就没有机会去载赵某，也就不会有这场悲剧发生了……

25日午间，滴滴发出道歉声明，再次“深感自责与愧疚”，负有不可推卸的责任，并表示，将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍补偿。

在26日下午被交通部、公安部等部门约谈之后，于今日起下线顺风车进行整改。

不知道大家看到3倍补偿时是什么心情，小编看到此处时倍感气愤，难道滴滴给出10被补偿就可以弥补平台的过失？

顺风车下线之后会不会再次上线小编不知道，只希望不再有类似案件发生。

说到滴滴这事儿，滴滴最近还成立了股权投资公司和股权基金管理公司呢。两公司主营业务都为对企业股权进行投资以及相关咨询服务、投资管理等。

怎么着？滴滴准备改行做投资了？滴滴做投资没有错，但能不能也管管滴滴啊？

滴滴的承诺让大家失望了，那么，号称要带着特斯拉走上私有化之路的马斯克呢？

近日，马斯克明确表示，特斯拉仍将保持上市公司地位不变，他在跟公司大小股东沟通磋商后，认为特斯拉私有化进程太复杂，可能影响公司推进Model 3新车量产的核心战略工作。至此，特斯拉结束了私有化之路。

呃……虽然知道特斯拉确实有难处，但不得不说，马斯克还真是个善变的男人。

同样因打车应用被大众熟知的Uber最近也挺忙的，但关注点并不在打车上。

Uber近日表示，计划将更多精力放到电动滑板车和自行车业务上，降低对汽车业务的关注度。

尽管Uber通过共享单车获得的收益低于相同行程的网约车，但Uber却认为，随着用户借助应用完成的短途出行频率增加，这种差距可以得到弥补。

Uber CEO达拉·科斯罗萨西表示，像共享单车这种个人交通模式更适合城市内部使用。他还预计未来的用户可能会增加短途出行频率。“在高峰时段，用一吨多的金属拉着一个人穿过10个街区是非常低效的。”他说。

但是，ofo陆续退出美国多个城市，而Uber在此时重点发展共享单车会是明智之选吗？

最后，我们关注一条和汽车没关系的消息吧。

昨天，映客发布了2018上半年财报报告，这也是7月12日上市的映客公布的首份财报。

财报显示，截至2018年6月30日，映客整体营收22.81亿元，同比增长17.9%；期内利润9.58亿元，经调整后纯利润为4.09亿元，同比增长21.8%。

收入和盈利增速保持两位数增长，表现亮眼。

但直播收入占比下降2%，与去年同期相比，每季付费用户数减少20.3%，毛利率也在下降。

看来，在直播行业用户红利消失的大背景下，映客也受到了不少影响。

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