背靠庞大的电商平台，阿里的智慧物流网络也已经做得四通八达，但是，作为一个怀抱初心的联盟，阿里认为这还远远不够，这不，又拉来个兄弟。

本次交易完成后，德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制，公司的实际控制人未发生变化。

3月11日，申通快递发布公告，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。双方将在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。

公告显示，申通快递控股股东上海德殷投资控股与阿里巴巴签署框架协议。控股股东德殷投资拟新设新公司A和新公司B，阿里巴巴将通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权，或者向新公司A增资的方式，获得新公司A49%的股权支付对价为46.6亿元。

在此之前，阿里已分别与圆通快递和中通快递达成战略投资。而对于阿里投资物流行业的初心，菜鸟网络3月11日发文表明：阿里希望通过各方共同努力，将物流成本从目前的GDP占比16%降低到5%，提升制造业效率。

这样有情怀，有责任的初心，值得点赞。

阿里的物流不忘初心，美团的金融恰恰要忘了初心。

3月11日消息，美团金融旗下重庆两心科技有限公司在3月1日发生工商变更，变更后名称为重庆两心信用管理有限公司，注册资本由100万元变更为1亿人民币，经营范围由互联网技术类业务变更为企业信用信息采集、咨询等业务。

重庆两心科技有限公司成立于2017年8月，王兴是实际控制人，占重庆两心科技有限公司95%股份。除了新增企业信用信息咨询业务外，该公司还覆盖有计算机软件开发、计算机网络及系统集成等业务。

从技术走向服务，有阿里家的影子呢，但在市场上美团也算是实力选手，只要不造车。

美团也很有眼光，当初看上了摩拜单车，它不但是共享单车领域的先锋，如今来看也是共享单车行业最成功的初创企业了。

但即便如此，摩拜最终也未能在激烈的竞争和紧张的财务状况下找出可持续发展的商业模式。

 3月11日消息，摩拜单车目前正关闭所有国际业务，将重点放在中国国内市场。上周五，摩拜裁掉了亚太市场运营团队。该团队在新加坡、马来西亚、泰国、印度和澳大利亚有超过15名全职员工，以及多家承包商和第三方员工。

摩拜方面对此回应称，基于提高运营效率、保障用户权益的大原则，目前正在寻求优化摩拜国际业务，在这个原则下，近期摩拜将关闭亚洲部分国家业务。还称，将继续评估其他国家和地区业务，不符合运营效率目标的业务将陆续关闭或通过战略合作优化运营。

据了解，这些裁员是摩拜单车关闭所有国际业务最终目标的关键一步，因为亚太地区占该公司非中国业务的大部分。

同时据消息人士透露，亚洲以外地区即将进行更多裁员，其中包括欧洲和美国。最终，摩拜单车将只在中国开展业务。

不久前，美团也开始在移动领域表现出克制态度，为了削减成本，宣布暂停向共享单车和网约车领域扩张。

由此看来，摩拜的日子虽不如ofo那么凄凉，但如今也并不好过。

尽管说2019年是寒冬，但同时国内的大厂们也纷纷调整寻求突破。许久未闻喜讯的乐视，终于迎来了新品预热。

3月10日，乐视超级电视通过其官方微博LeTV，在预热大会倒计时3天时，发布3月13日将有新品电视在上海发布的消息。

3月13日，乐视还将召开“超级伙伴 超AI未来”2019超级合作伙伴大会。在邀请函上，有醒目的Letv超级电视LOGO露出，暗示了新一代乐视超级电视的存在。

曾经的互联网电视霸主要起死回生了吗？看来小米今年有的忙了。

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