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[0621创精选]小鹏汽车又要融资6亿,罗永浩还想收购苹果公司

导语:这几年,造车的不少,活下来的都很不容易,正如李斌所说的:“每一年都是生死存亡的一年”。 6月21日,有消息称小鹏汽车总裁顾宏地表示正寻求新一轮约6亿美元的融资,他称自己不会做出承诺,但对这个目标很有信心。 对此,小鹏汽车回应称,正在进行新...

这几年,造车的不少,活下来的都很不容易,正如李斌所说的:“每一年都是生死存亡的一年”。

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6月21日,有消息称小鹏汽车总裁顾宏地表示正寻求新一轮约6亿美元的融资,他称自己不会做出承诺,但对这个目标很有信心。

对此,小鹏汽车回应称,正在进行新一轮融资,本轮融资规模和上一轮差不多,但对于新一轮融资的完成时间暂不便透露。

补贴退坡,车市低迷,特斯拉进村儿,造车的那么好融资的吗?不过看看小鹏此前的融资记录,或许这还真算个小目标。

据天眼查,2015年4月至2018年8月期间,小鹏汽车先后完成天使轮、Pre-A轮、A轮、A+轮、B轮、两轮战略融资以及B+轮共计8轮融资,分别为1000万元、4200万美元、22亿元、1亿元、22亿元、3亿元、7亿美元和40亿元。

可是对今年的融资目标有没有信心,小鹏总裁怕就不敢轻易拍胸脯了。

2018年8月15日,小鹏汽车未来融资计划出炉:在2019年底实现累计约300亿元的融资。同时计划在2019年底前交付3万辆车。

公开数据显示,截至目前,小鹏汽车的总融资金额约为138.87亿元。此外,据小鹏汽车透露,如果按照目前的良好趋势,7月底前能实现交付1万辆车。

这样来看,今年完成总融资300亿元、交付3万辆车压力也是不小啊。

董事长何小鹏在最近一档节目中表示,造车要稳健,嗯说得也有道理,且让我们拭目以待。

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在心态上,不得不说何小鹏是十分放松了,他还常跟公司品牌说,如果网上有人骂他,要当成正常的事情,,,要知道这样的事儿在罗永浩那里,可从来没正常过。

老罗也算是一届网红了,和他有关的流言蜚语,那必须有仇必报有问必答。

曾经老罗说要收购苹果,大家都觉得他开玩笑上瘾,近日又有人调侃他这个伟大的梦想,但6月20日老罗却指出,虽然收购苹果是玩笑的口吻,但确实不是开玩笑,他表示,“我可以忍受失败,但绝不能忍受梦想太小。”同时他还澄清自己也没退出手机圈,新机正在准备中。

6月19日,曾有网友询问老罗何时收购苹果公司,随后罗永浩微博回应,“还需要一点时间”,同时他还再次亮明态度,“如果你是严肃地问,那我就严肃地回答,如果将来能收购,我不会把他们混在一起,两个品牌和产品(苹果和锤子)会单独运作”。

实际上这已经不是罗永浩第一次喊出要收购苹果公司的口号了,毕竟他曾说过,他是“从精神和方法论上都真正继承了乔布斯衣钵的唯一传人。”

那么未来假设老罗有大笔资金,也还拥有他的SmartisanOS,那老罗的美梦还是能成真的吧。

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梦想还是要有的,锤子手机系统SmartisanOS虽然已经归属字节跳动,但谁说没有可能以另一种方式重生呢?Like 小天鹅一样。

6月21日,小天鹅终止上市并摘牌。这家“洗衣机第一股”22年上市路被画上句点。

自1978年生产出全国首台全自动洗衣机后,小天鹅开启了其家喻户晓的辉煌时代,历经多次易主与亏损,最终被美的集团收入囊中,成为美的家电王国中的一员。

虽然小天鹅这个公司被吸并,但是品牌仍旧存在,并在美的洗衣机里被定位为高端品牌。

依托美的雄厚的实力,小天鹅走出亏损,扭亏为盈。并推出比佛利等子品牌攻占高端市场。2016、2017年、2018年,小天鹅营收分别为163.35亿元、213.85亿元、236.67亿元;净利润分别为13.43亿元、15.06亿元、18.62亿元。

这样的小天鹅依旧耀眼,同时成了美的补足其多元化发展中不可或缺一环,这样的大团圆结局很中国。

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由小天鹅此想到同样也可以顺势而上却高调拒绝被收购的ofo,就有些丧丧的了。

近日,不堪一击的ofo又被法院无情曝光了“家底”:“2.5亿元诉讼无可执行财产”。执行裁定书显示,ofo 的运营主体名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结或账户无余额,被执行人名下也“无财产”。

6月19日,ofo公关部相关负责人针对此事做出回应,称将“尊重判决,全力退还押金,全力自我造血。”

该负责人表示,目前商城业务和城市代理业务均在有条不紊运行中,新的单车运营模式也在积极实验。

可是,ofo这回真没钱了,小黄的用户还能等到押金吗?

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