近日小鹏汽车维权的事儿闹得沸沸扬扬，现在小鹏方和车主方都出现了支持者。

今日，何小鹏的好朋友王欣在微博上为小鹏汽车说了几句。

王欣用反问开场， “新款车的品质性能提升了价格却没张，对消费者难道不是天大的好事？”并表示，总希望自己买到的就是最实惠的东西世上哪有这么好的事。

同时，王欣还提到，造车复杂且艰难，互联网智能汽车尚在成长初期，呼吁多给开拓者一些时间。

当然，王欣也提到了购车过程中沟通不畅、体验不佳，是互联网车企应该优化改进的问题。而这一问题，恰恰是本次维权的关键点所在。一位小鹏车主表示，“刻意隐瞒新品，剥夺了消费者的选择权，这是最让人生气的地方”。

虽然事后小鹏确实道歉了，但“硬件的快速迭代，给之前的鹏友们添堵了“这样表达歉意的方式，在车主们看来不仅没有诚意，还顺势自夸了一番。

大概也是因为这，更加生气了，并且对小鹏给出的“补偿方案“并不买账……

再说车主方的支持者，是那位即将和巴菲特共进午餐的90后小伙子。

7月14日晚，孙宇晨在微博表态，支持对小鹏汽车进行维权，并表示将会个人先拿出1000万人民币作为法律起诉保证金，直至官方给出满意解决方案！

小鹏汽车内部估计也实在紧急处理此事，“新的解决进展最近一两天就会出炉“，小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程表示。

新方案出炉满意这事儿算翻篇，不满意的话，孙宇晨还有“直至满意“的资金支持准备着呢。

王欣希望大家能给互联网智能汽车开拓者更多时间，但是时间这东西，还真不是别人能给得了的，没有更多时间，只有更好地使用时间。

京东快递的效率一直还蛮高的，最近又进行了更新。

京东快递近日上线“门店代寄”服务。

用户在京东快递小程序下单时，寄件方式选择“自送服务点”，就可以看到就近的代寄门店，包括京东物流营业部、便利店、超市、便民点等。消费者将寄送的包裹送至门店，由京东快递员统一取件、核验，送至站点发货。目前这一服务已在国内近百个城市推开，覆盖超过5000家门店。

京东快递虽快，但等快递小哥上门的时间有时确实很长……

在三通一达、顺丰、京东、菜鸟等物流的努力下，现在的快递服务简直越来越方便了哦。

现在快递的便捷，已经使很多人的生活离不开网购，聊到网购便绕不开阿里巴巴，而还漂泊在外的阿里回归也越来越近了。

7月15日晚，阿里在香港召开一年一度的股东大会，并批准提高普通股授权数及“一拆八”的拆股方案，其中包括所有发行在外期权，受限股票单位以及股份拆分细节。

会上，阿里宣布了将40亿普通股“1拆8”拆分为320亿股，拆分后每股的价值将由之前的0.000025美元/股，变为0.000003125美元/股。根据此前阿里公告的文件，此次拆股将不迟于2020年7月。

在业内人士看来，拆股能够让阿里以更低股价向投资者发行更多股票，这将增加公司融资活动的灵活性。外界普遍预测，这一举措与阿里将在香港二次上市相关。

虽然阿里对比并未置评，但在香港二次上市这一动作，早早晚晚是要来的。

最后，是一则“扫黄打非”最新动作的播报。

各位朋友，不知大家是否还记得去年，暴走漫画曾因一段含有戏虐英雄烈士内容的短视频被全网封禁下架、严肃处罚，历经数月后才重新出发。此事被列入“扫黄打非”2018十大案件之一！

“扫黄打非”最近又盯上了网络小说。

7月15日，按照全国“扫黄打非”办公室部署，北京市、上海市“扫黄打非”办公室联合网信、新闻出版和文化执法等部门对晋江文学城、番茄小说、米读小说运营企业进行约谈，要求针对传播网络淫秽色情出版物等问题进行严肃整改，深入彻底清理问题内容，严格审核处置机制，确保不再出现淫秽色情等有害内容传播的情况。

根据问题性质，责令如下：

晋江文学城网站及移动客户端自7月15日20时起停止更新、停止经营性业务15天,在网站、移动客户端首页登载整改公告，并予相关行政处罚；

番茄小说移动客户端于7月15日20时起停止更新、停止经营性业务3个月，并在首页登载整改公告；

米读小说网站及移动客户端自7月16日12时起停止更新、停止经营性业务3个月，并在网站、移动客户端首页登载整改公告。

“扫黄打非”表示，对传播损害读者权益、败坏行业风气的有害文学作品的互联网企业，严查严打严处，绝不姑息！

看到“扫黄打非”的决心没？在网络发达的今天，监控处理不美好甚至低俗的网络文学作品倒是比之前方便了许多，但要想一丝没有倒也不是那么容易。

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