今年蔚来兄弟的日子可是不怎么好过，同样是车企的特斯拉也不容易。

近日，有消息称，特斯拉正有计划地关闭位于中国一、二线城市繁华地段的体验店。

其实早在今年年初，马斯克已在内部邮件中提到了特斯拉将关闭线下门店，转型在线上卖车一事，但对于中国区的具体执行方案一直没有公布。

上述消息人士透露，特斯拉没有采取短时间内快速关店的策略，而是停止扩张，既有门店等待商场租约到期后不再续约。

并且，在关闭商场体验中心的同时，特斯拉将新开一些售前、售后一体，集合销售、维修、充电等多功能的“特斯拉中心”，类似于传统4S店的直营版，并向近郊经销商集群的位置搬离。

目前，特斯拉位于北京朝阳大悦城和上海浦东嘉里中心的两家体验店已经关闭。

新的模式无疑将为特斯拉省下一笔相当可观的费用，但同时，这一操作也将失去原本位于闹市中的宣传效果。

话说，特斯拉是最早以直营模式替代传统4S店模式的汽车企业，直营也确实有利于打造品牌和更好地服务客户，但成本也着实高昂。

如今……特斯拉当宣传到位的时候，也不再准备顶着高额成本继续打广告，今后特斯拉的推广方式也要换一换喽。

没办法，之前的路子不合适了，就换一换。风吹的大的时候，电子烟相关产品疯狂出现，现在完全不同了。

11月15日晚间消息，据国外媒体报道，随着人们对电子烟健康问题的担忧与日俱增，苹果计划于当地时间周五从App Store应用商店中下架全部181款电子烟相关应用。

当然，已经在iPhone上安装了与电子烟相关App的用户，可以继续使用。

同时，苹果在一份声明中称：“最近，多方面专家将多种肺损伤和死亡病例归因于电子烟，甚至将这些设备的普及称为公共健康危机和青年流行病。我们也同意这一观点，并且已经更新了App Store审查指南。”“我们一直都在精心培育App Store，以便将其打造成用户，特别是年轻人下载App的可信场所。”

嚯，自从出现因电子烟导致39人死亡的消息出来之后，电子烟的情况简直一天不如一天…… 

先不操心电子烟了，多关心下双十一过后的自己吧。

双十一刚过不久，11月15日，京东发布了2019年第三季度财报。

财报显示，京东2019年第三季度净营收为1348亿元，同比增长28.7%，超过市场预期；调整后净利润为31亿元，同比增长160.6%，市场预期为17亿元。

在Q3财报电话会议中，刘强东表示，“京东技术投入连续6年大大超出收入增幅，今年是三位数增长。未来5年技术投入会远远超过收入增长，技术会是收入和利润的驱动力。”

并且，刘强东还介绍了2020年京东的总体战略：在技术服务领域全面投入。

刘强东表示，无论在零售、物流还是数科，京东业务都必须建立在技术上，只有技术才能给业务带来持续的竞争力。刘强东表示，他相信2020年无论收入还是利润都会保持较好的表现。

无论净营收还是净利润，都超过了市场预期，但其新独立出来的京喜是否能够撼动拼多多的位置呢？等着瞧吧。

创头条（Ctoutiao.com）原创稿件，转载请注明来源及作者，违规转载将追究其法律责任。本文作者：小新，邮箱：zhaoxin@ctoutiao.com