导语:京东商城的商业模式能不能成功要看我们能不能继续降低成本,提升交易效率。
在近期的京东内部分享中,京东创始人刘强东透露了对互联网行业的看法。他认为,互联网企业的商业模式一定要符合经济规律。如果不能降低行业交易成本,或者提升行业交易效率的话,最后注定失败。以下是刘强东的分享实录,思达派(Startup-Partner.com)略有编辑。
十二年以来,我在互联网经历过三次行业谷底,最近一年正在经历第三次行业谷底。整个中国互联网拿到5000万美金融资的几十家企业,估值超过10亿美金,到今天没有一家上市的,但在私募市场,估值过10亿美金的企业,中国已经超过50家企业。我认为,任何时候,行业一旦疯狂的时候就会出问题。
互联网没有违背经济规律,中国互联网行业发展到今天也就不到10家被记住。任何一个行业只要存在三家以上的巨头,这个行业都不健康,全世界互联网都是这样,全世界互联网第一名占了80%的利润。
其他互联网企业死掉了是什么原因?我们也琢磨了很长时间。最后结论就是任何一种商业模式都要符合经济规律,所以我们对互联网的看法,总结就是任何一种互联网商业模式,如果不能够降低行业的交易成本,不能够提升行业交易效率的话,那么最后注定会失败的。
到今天中国所有的互联网企业,能够连续五年市值超过50亿美金,大概只有3家。如果能够连续五年市值过2亿美金以上的规模,也就十来家。如果把他们视为成功者的话,今天所有活下来的互联网企业,都是给行业带来成本的下降和效率的提升。电商就是能带来便利,这种便利的背后,是交易成本的下降,是消费者对此付出更少的时间。
以京东为例,京东的价值是什么?
此前当当、阿里都在做纯互联网模式,所谓轻资产模式,大家都说这种模式最聪明。而京东是重资产的模式,我们超过166个库房,全国2043个区县,连三沙都有京东自营的品牌,有将近10万员工。
京东为什么这么做?这背后真正的商业价值,不仅是考虑用户体验,而是我们看到了一个机会,中国社会化物流成本奇高无比。2014年,国家公布的社会化物流成本占GDP总值17.8%。
什么意思?整个中国制造业的利润都没有17.8%,而我们整个社会化物流行业成本17.8%,这个数字欧盟是7%到8%,日本是5%到6%,我们比欧美高出了10%。
为什么?因为中国的商品搬动次数太多。2007年设计京东商业模式的时候,我们发现了这里有个巨大的机会,去中关村[1.66% 资金 研报]电脑城买电脑,当中要搬运五次。联想不零售,它会找神州数码,神州数码不接触终端用户不零售,会找代理商代理,代理商不零售,会找柜台零售。
电脑从联想工厂搬出来之后,先搬到神州数码的库房里面,从神州数码的库房再搬到北京市代理商的库房里,从北京代理商的库房里搬到经销商库房去,从经销商库房又分到每个柜台的库房里,最后再卖给消费者。大家记住,每次商品的搬运都是需要成本的,都是有损耗的。
京东商城设计商业模式的时候,决定自建物流,坚持走自营为主的商业模式,我们就看到过去整个中国商品平均搬运次数是五到七次,我们要减少一半以上的搬运次数,所以我们设计全国物流体系的时候口号就是减少物品的搬运次数,这就是京东物流的愿景。
京东商城的物流绝大部分电子产品跟厂商直接合作,从联想的工厂大门生产出来,第二天就进了京东全国的七大库房,所以大家在京东商城买电脑到货速度很快。
我们希望减少物品的搬运次数,目前京东内部在设计新的模式,我们的终极目标是只搬运两次。当工厂还没有生产出来的时候,我们就把客户找到了,工厂出大门之后,不再经过京东的库房,只经过京东物流直接送到消费者家里,连库房都不用去了。
所以,京东商城的商业模式能不能成功要看我们能不能继续降低成本,提升交易效率。
这就是我的思路,京东集团过去12年做的所有事情,我们都问一个问题:我们做这件事情,有没有利用互联网工具,利用互联网属性,能不能把行业的交易成本下降?能不能带来整个行业的交易效率提升?
能,我们就做。不能,不管有多赚钱,我们都不做。