导语:14年征程,京东物流终迎来上市。 5月28日早间,京东物流正式登陆港交所主板,上市首日开盘价46.05港元每股,较发行价40.36港元上涨14.1%。以此计算,目前京东物流市值达到2805.2亿港元。 2805.2亿港元的市值,已超过中通2104.04亿港元,远高于市值在500亿...
14年征程,京东物流终迎来上市。
5月28日早间,京东物流正式登陆港交所主板,上市首日开盘价46.05港元每股,较发行价40.36港元上涨14.1%。以此计算,目前京东物流市值达到2805.2亿港元。
2805.2亿港元的市值,已超过中通2104.04亿港元,远高于市值在500亿元以下的韵达、圆通、申通和百世几家快递公司,仅次于顺丰(3172.19亿港元),坐实了行业“第二交椅”。
不过,京东物流要面对的行业竞争依然相当激烈。
话说,京东物流虽然坐实了行业老二的地位,但是在在狼烟四起的快递江湖,京东物流能否保持地位并实现逆袭,还需要时间来证明。
监管“风暴”来袭,在线教育迎来史上最大裁员潮。
5月28日,有媒体报道高途正在进行裁员,高途课堂创始人陈向东日前召开的内部会决定高途课堂将裁员30%,本周开始执行;同时信息流业务、直播业务全部关停。
对此,高途回应称,小早启蒙主要是针对3-8岁儿童开展相关的启蒙服务。根据将于6月1日正式实施的《未成年人保护法》第33条,幼儿园、校外培训机构不得对学龄前未成年人进行小学课程教育。因此,公司决定停止小早启蒙面向3-6岁儿童的招生工作,并据此对组织架构和人员进行调整。
据悉,此次将有数百人面临被辞。
话说,监管力度趋严,在线教育将何去何从?值得思考。
造车,是我们一直关注的话题。今日,媒体报道盒马也来造车了,不知是是蹭热点还是真造车?
5月28日,盒马官方微博发文称:三年磨一剑,静待启动时。并配上一张车轮图样的图片,网友们纷纷表示:盒马也要造车了?
据知情人士透露,盒马确实已递交“盒马X加速器”商标申请。
业内人士分析称,该图片更像是蹭热点的营销行为,不过,“盒马X加速器”为盒马第一个与日常吃用完全无关的商标。
至于为何申请该商标,盒马方面对此暂未回应。
对此,网友纷纷评论,难道要搞个车轮卷蛋糕出来?对此,盒马表示:这次是认真的!今年最重磅项目。
对于盒马造车,你期待吗?