创头条编译  周三（6月23日），自动驾驶卡车创业公司Embark Trucks宣布将通过与空白支票公司Northern Genesis Acquisition Corp. II合并上市。

这笔交易将让Embark的市值达到52亿美元。Embark将从该交易中获得约6.14亿美元的现金收益，其中包括来自红杉资本、老虎环球、Mubadala Capital、CPP Investments等的2亿美元私人投资。

Embark预计这些收益将为其业务提供资金直到2024年。

Embark成立于2016年，总部位于旧金山，由首席执行官亚历克斯·罗德里格斯 （Alex Rodrigues）和首席技术官布兰登·莫克（Brandon Moak）联合创办，自称是美国历史最悠久的自动驾驶卡车公司。

罗德里格斯11岁开始制造机器人，他与莫克相识于滑铁卢大学，当时二人在念机电工程专业，联手在罗德里格斯的车库造出加拿大第一辆自动驾驶汽车——一辆名为“Marvin”的自动驾驶高尔夫球车。

Embark从美国著名创业孵化器Y Combinator出来后，迅速融资1.17亿美元，包括由DCVC领投的1500万美元A轮融资（DCVC也是Embark种子轮融资的最大投资者）、由红杉资本领投的3000万美元B轮融资，和由老虎环球领投的7000 万美元C轮融资。

与竞争对手图森未来自己制造和运营卡车车队不同，Embark将其自动驾驶汽车软件作为服务提供给卡车运营商和车队，按英里收费。Embark的合作伙伴包括Mesilla Valley Transportation和Bison Transport等运营商，以及酿酒制造商百威英博（ABInbev）和惠普（HP）等公司。

Embark在为SPAC交易而举办的投资者演示中表示，其目标是到2023年实现不带安全驾驶员的无人驾驶，并于次年在美国阳光地带以商业规模推出。

Embark还宣布，美国前交通部兼劳工部部长赵小兰将加入Embark董事会。这对一家自动驾驶卡车公司来说可能是一个福音，因为美国仅24个州授权商业部署自动驾驶卡车。

Northern Genesis 2是一家特殊目的收购公司（SPAC），此前电动汽车公司Lion Electric通过与Northern Genesis合并上市。

花旗在为Embark的SPAC交易提供咨询，摩根大通证券则担任Northern Genesis 2的金融和资本市场顾问。交易预计将在2021 年下半年完成。

今年早些时候，自动驾驶卡车公司Plus和图森未来（TuSimple）在美国上市，Plus是通过SPAC上市，图森未来则采用了传统的首次公开募股。

编译：邓桂华。创头条（Ctoutiao.com）独家稿件，转载请注明链接及出处。邮箱：dengguihua@ctoutiao.com

原文——https://techcrunch.com/2021/06/23/autonomous-trucking-startup-embark-to-go-public-in-5-2b-spac-deal/