导语:创头条8月23日消息 受疫情等引发的零部件供应不足影响,丰田将对本月下旬到9月份的生产作出大幅调整,全球减产规模达到约36万辆。此外,包括大众、丰田、日产、福特等在内的全球多家车企,近期再掀停产或减产潮。 近期,受德尔塔变异毒株在东南亚的蔓延,...
创头条8月23日消息 受疫情等引发的零部件供应不足影响,丰田将对本月下旬到9月份的生产作出大幅调整,全球减产规模达到约36万辆。此外,包括大众、丰田、日产、福特等在内的全球多家车企,近期再掀停产或减产潮。
近期,受德尔塔变异毒株在东南亚的蔓延,本就深陷困顿的全球芯片再度告急,并持续传导至国内汽车产业。
数据显示,截至8月9日,因疫情导致的汽车产量损失已达585.3万辆,其中,中国为112.2万辆。预计今年全球汽车生产损失将攀升至710万辆以上,8月-9月国内汽车行业减产或将达200万台。