导语:彭博社援引知情人士消息,滴滴已经在新一轮融资中募集到至少10亿美元资金。融资完成后,其估值将超过200亿美元。 本轮融资出现了超额认购,该公司目前仍在就合约内容与投资人进行协商。滴滴方面对这一消息不予置评。 本轮融资距滴滴上一轮融资时隔仅五个...
彭博社援引知情人士消息,滴滴已经在新一轮融资中募集到至少10亿美元资金。融资完成后,其估值将超过200亿美元。
本轮融资出现了超额认购,该公司目前仍在就合约内容与投资人进行协商。滴滴方面对这一消息不予置评。
本轮融资距滴滴上一轮融资时隔仅五个月。去年9月,滴滴创始人程维宣布完成了30亿美元的融资,估值上升至165亿美元。2016年1月,滴滴总裁柳青宣布获得招商银行战略投资。
Uber方面,今年1月,Uber创始人卡兰尼克宣布中国优步完成了超过10亿美元B轮融资。Uber目前估值超过600亿美元,自创办以来,已累计从投资人手中募集到超100亿美元的资金。
新的融资将为滴滴提供更多现金,以应对其与中国优步之前不断升级的竞争。在中国,双方都采取向司机和乘客发放补贴的方式吸引乘客,扩大市场份额。
面对中国市场的补贴大战,卡兰尼克略显无奈,他在今年2月接受媒体采访时表示:“Uber在美国已经盈利,但是在中国一年亏损10亿美元,我们有一个强劲的对手,他们在每一个城市都没有盈利,但是他们正在购买市场份额,我希望整个全球市场不会是这样。”
有了充足的资金储备,2016年,双方的补贴和市场争夺大战将继续上演。
今年1月17日UberCEO卡兰尼克在接受央视采访时表示:“如果在中国做得更好,我们能得到的那部分市场价值肯定值上千亿美元。如果拿70亿美元来赌这个市场,我当然愿意。”
而滴滴CEO程维在内部年会上展现自己的决心:“我们希望结束最后的争夺,锁定行业的格局。2015年移动出行是最热闹的行业,2016年以后,我们希望这个行业不会再有人讨论。”
易观智库的数据显示2015年第三季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。而根据卡兰尼克给出的数据,目前中国优步占据35%的市场份额。