导语:创头条编译 根据绿色游说团体运输和环境(T&E,Transport & Environment)汇总的数据(基于汽车制造商自己公布的数据),2017年欧洲汽车制造商在中国共投资217亿欧元开发、生产电动汽车,是本土投资(32亿欧元)的7倍。T&E认为这是因为中国政府在推行积...
创头条编译 根据绿色游说团体运输和环境(T&E,Transport & Environment)汇总的数据(基于汽车制造商自己公布的数据),2017年欧洲汽车制造商在中国共投资217亿欧元开发、生产电动汽车,是本土投资(32亿欧元)的7倍。T&E认为这是因为中国政府在推行积极的电动汽车政策,而欧洲没有类似政策。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)没对T&E的说法提出异议,但同时称这些“重大投资”与中国市场目前的规模和未来的增长潜力直接相关。T&E指出,中国市场的规模只是相对较大——2017年中国制造了2350万辆汽车,欧洲为1700万辆,这不能解释上述巨大投资差异。
在中国投资最积极的是德国汽车巨头大众汽车,该公司宣布截至2022年将在中国进行150亿欧元的电动和自动驾驶汽车投资,其中一部分投资将通过与安徽江淮汽车集团(JAC)的一家新合资企业来实现。
日产(Nissan)承诺给与雷诺和东风的一家合资企业投资80亿欧元,而戴姆勒联手中国北汽成立了一家16亿欧元的公司生产奔驰电动汽车。
编译:邓桂华。原文——https://www.euractiv.com/section/electric-cars/news/china-dwarfs-europe-on-ev-investments-figures-show/
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