还记得小黄车ofo吗？也许，你的押金ofo还没给你退，但是它的创始人戴威已经再次开始创业，这次选在了美国。        据媒体去年12月报道，该公司正在寻求新的融资，估值为2亿美元。去年2月，一家挂着红色霓虹灯招牌的小型咖啡店在纽约市最悠闲社区...

“限制他（戴威）坐飞机，是这个时代最大的悲剧。” 徐小平在出席2019中国天使创投潮白论坛时表示，当下公司以有限责任公司为主，怎么可以因为创业失败，影响个人生活，或者限制个人生活，“这样怎么还会有人去创业，敢去创业。” 徐小平呼吁，好的创业环...

排队等着ofo还钱的用户不断增加，小黄车的待还金额也是蹭蹭上涨。 今日，ofo在线退押金人数已达1200万，待退金额按照每人99元来算，也有近12亿元。 不过昨天戴威也说了，永不放弃，为欠着的每一分钱负责。 但……看ofo和戴威被列入“老赖”名单这情况...

创头条讯  根据中国执行信息公开网披露的信息，12月4日，法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”，限制ofo公司及戴威本人不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。 该限制消费令规定，ofo公司和戴威不得选择飞机、列车软卧、轮船...

800万大关……900万大关……1000万大关，Ofo的排队退押金人数不断打破记录，一场声势浩大的ofo车友会走红网络。 那么ofo的押金能退得完吗？先看张图感受一下。 12月19日，沉默了多时的ofo小黄车创始人戴威终于发声了，在全员信中，他称公司今年一整...

“自己选择的路，那就不要赖别人，哪怕再痛苦，我们就是要干这个事。”对成本压力之大，戴威在《燃点》预告片中表示。 在ofo当前的境况下读这句话，似乎可以看到，ofo一路走来，本就不易。 2019年1月11日，记录中国第三代创业者生存状态的创业纪录片《燃...

各位，有没有因一次又一次“人去楼空”消息加上愈演愈烈的“押金难退”问题而对ofo大失所望啊？ 别慌，先听听ofo老大怎么说。 今天下午，ofo创始人兼CEO戴威发表了内部信，宣布ofo将进行组织架构调整和升级。 此次调整包括成立三个中心：合并原有的战...

11月28下午，ofo创始人兼CEO戴威发表全员公开信，宣布ofo将进行组织架构调整和升级。 信中透露，此次架构调整包括成立三个中心：合并原有的战略、法务、风控中心，成立 战略财务与法务中心 ；合并产研与大数据中心、品牌市场部、Growth FT，成立 研发与大...

10月22日创头条获悉，ofo小黄车中国区运营主体“东峡大通(北京)管理咨询有限公司”法定代表人于2018年10月22日由戴威变更为陈正江。 对此，ofo方面表示，法定代表人的变更，是为简化办公流程、提升工作效率，仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人...

在做ofo共享单车之前，戴威曾在单车领域做过四种尝试。